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在线烧录在汽车电子行业的应用

摘要：一年一度的春运大戏即将上演，办公室的小同伴们都最先抢回家的火车票。击败99%抢票族的验证码，让抢票难上加难。小编家乡偏远，每年只能坐汽车回家，虽不必受抢票之苦，但想起高速堵生长龙的情景，心里也是种种辛酸苦涩。值得欣慰的是，为相识决古板的人工停车收费造成的排队塞车征象，提高高速公路通行效率，交通运输部近年来鼎力大举推行ETC建设，并要求在2015年底前实现ETC天下联网。

ETC简介
电子一直车收费系统(ETC)是现在天下上最先进的路桥收费方法。通过装置在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(OBU)，与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯(DSRC)，使用盘算机联网手艺与银行举行后台结算处置惩罚，从而实现车辆通过路桥收费站时无需停车、快捷生意。相关于人工收费系统(MTC)，电子一直车收费系统(ETC)具有显着的优势：
1.与人工收费系统(MTC)的8秒出票相比，ETC通过仅需1秒-2秒，车道通行能力提高4～6倍
2.无须现金生意，利便快捷
3.有用降低收费站的运营治理本钱
4.降低收费站的噪声污染和尾气污染

挑战和机缘并存
随着一直车收费系统(ETC)基本实现天下联网，提供ETC上下游的硬件厂商也迎来亘古未有的机缘。据展望，2016年汽车电子标签(OBU)的市场需求量有近万万套。
某海内ETC行业的向导企业，OBU年销量达数百万套。他们在最新一款OBU中使用某着名MCU厂商的Cortex-M3内核芯片作为主控MCU，量产时接纳为在线编程的方法，在PCB板上，对MCU举行批量烧录。就像：

在烧录历程中，客户发明烧录良率很是低，经常莫名的烧录失败。天天几千套的产能要求，低良率生产，让生产部分在烧录环节一筹莫展。为提高产能效率及烧录的稳固性，客户请求手艺支持。

工程师用四通道在线编程器对客户样机编程时，发明征象确如客户所说的一致。凭着富厚的编程调试履历，开云体育工程师将问题定位为芯片被误操作，导致被加密，查阅芯片手艺手册后将泉源锁定到2个寄存器上。

为相识决这个问题，工程师将时序代码作响应的修改，在执行擦除、编程操作之前，将2个寄存器的置位顺序做了调解，使MCU处于解密状态，确保芯片在编程历程中不会被误加密。

接纳更新好时序的烧录器来烧写MCU后，客户的汽车电子标签(OBU)烧片效率和良品率都有了显着提高，百万套OBU量产也不再是难事。

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